下午5點(diǎn)，楊建碩的手機(jī)鈴聲響起?！皸罱M長(zhǎng)，2號(hào)門EDC裝車管線需要盡快處置，否則會(huì)造成客戶車輛積壓！”放下電話，楊建碩迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查，他果斷組織團(tuán)隊(duì)啟用備用管線，保證物流暢通。

作為黨員，他始終踐行“隨時(shí)響應(yīng)、使命必達(dá)”的承諾。2024年除夕夜，為保障一批緊急訂單交付，他放棄與家人團(tuán)聚，連夜協(xié)調(diào)車輛和人員，完成裝車任務(wù)?！拔锪魇巧a(chǎn)的‘最后一公里’，我們多付出一分，客戶就會(huì)滿意一分。”楊建碩常把這句話掛在嘴邊。

液體裝卸作業(yè)看似簡(jiǎn)單，卻也存在“跳泵”隱患（跳泵：指泵在運(yùn)行過(guò)程中因內(nèi)部故障或外部因素導(dǎo)致突然停止工作，伴隨異常震動(dòng)或跳動(dòng)現(xiàn)象。）為了杜絕安全隱患，楊建碩帶領(lǐng)QC小組日夜攻關(guān)，最終研發(fā)出“卸苯低電流跳泵保護(hù)裝置”?！拔覀兺ㄟ^(guò)加裝電流監(jiān)測(cè)模塊，在異常瞬間切斷電源，故障率直接降為零！”組員王師傅豎起大拇指。這項(xiàng)創(chuàng)新不僅獲評(píng)海灣集團(tuán)QC成果一等獎(jiǎng)，還成功申請(qǐng)國(guó)家專利。

在企業(yè)智慧物流建設(shè)中，楊建碩同樣是“排頭兵”。他主導(dǎo)的裝車系統(tǒng)自動(dòng)化改造，每個(gè)卸貨位的管線上，都增加了一個(gè)“緩沖罐”，將罐車內(nèi)的苯依靠自身的重力進(jìn)入“緩沖罐”，自行灌泵，整個(gè)卸車管線封閉，灌泵的氣排放進(jìn)油氣回收管網(wǎng)，不僅杜絕浪費(fèi)，還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員起到保護(hù)作用。技改之后，卸一車原料苯至少節(jié)約30分鐘，貨位利用率高?！彌_罐’還獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局認(rèn)可的實(shí)用新型專利，受到司機(jī)們的一致好評(píng)。

裝卸作業(yè)環(huán)環(huán)相扣，每個(gè)人都是關(guān)鍵螺絲釘。除工作業(yè)務(wù)的提升，楊建碩還在學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)管理之道。他參與制定《外來(lái)人員進(jìn)廠須知和考核管理規(guī)定》，修訂《班組人員考核管理制度》，定期組織“安全經(jīng)驗(yàn)分享”“崗位學(xué)習(xí)”等活動(dòng)，提升班組成員的安全意識(shí)和專業(yè)技能。在他的帶領(lǐng)下，班組榮獲“青島市優(yōu)秀質(zhì)量信得過(guò)班組”稱號(hào)，并在成果發(fā)表中斬獲二等獎(jiǎng)。

“有一分熱，發(fā)一分光，就令螢火一般，不必等候炬火！”這是楊建碩非常喜歡的一段話。他用行動(dòng)詮釋著共產(chǎn)黨員的初心，將個(gè)人價(jià)值與企業(yè)價(jià)值深度融合，與企業(yè)同成長(zhǎng)、共進(jìn)步！”