近日，沈鼓集團(tuán)自主成套中國首個(gè)大功率集成式壓縮機(jī)在國家能源大型透平壓縮機(jī)組研發(fā)（實(shí)驗(yàn)）中心完成聯(lián)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，標(biāo)志著沈鼓具備了集成式壓縮機(jī)的自主成套和供貨能力。試驗(yàn)過程中，機(jī)組全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)振動(dòng)、溫度等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期水平，各系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)可靠，這是沈鼓在高端壓縮機(jī)領(lǐng)域的重大突破，打破了國外在集成式壓縮機(jī)技術(shù)上的壟斷。

據(jù)了解，該項(xiàng)目是沈鼓在壓縮機(jī)技術(shù)上的創(chuàng)造性探索，也是企業(yè)中長期戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。集成式壓縮機(jī)顛覆傳統(tǒng)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、運(yùn)行模式，集成工藝氣冷卻高速電機(jī)、大功率高帶寬電磁軸承、超臨界轉(zhuǎn)子、全屏蔽一體化承壓結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)尖端技術(shù)，很多技術(shù)在國際上尚處于探索階段，每一項(xiàng)突破都意味著突破現(xiàn)有理論體系與工程實(shí)踐的雙重壁壘。

十年前，沈鼓以發(fā)展的眼光立足長遠(yuǎn)與未來，本著探索出一條顛覆傳統(tǒng)壓縮機(jī)技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)走上一個(gè)新高度的目標(biāo)和使命，在沒有訂單、沒有市場的情況下，組建團(tuán)隊(duì)，開啟了漫長的探索和攻關(guān)之路。

十年來，挑戰(zhàn)不斷。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨電磁軸承、高速電機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的過熱問題，壓縮機(jī)在極端環(huán)境下的性能衰減問題，以及小型化過程中壓縮機(jī)部件之間的空間布局和相互干擾問題等。2020～2022年三年防疫期間，供應(yīng)鏈中斷、現(xiàn)場調(diào)試受阻，團(tuán)隊(duì)只能云端協(xié)作，不少關(guān)鍵試驗(yàn)被迫推遲，沒有試驗(yàn)數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)方案就無法得到驗(yàn)證，項(xiàng)目幾近中斷。

由于項(xiàng)目研發(fā)難度大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了無數(shù)次失敗，“試錯(cuò)-改進(jìn)-再試錯(cuò)”的循環(huán)反復(fù)上演，一次次挫敗，使得整個(gè)團(tuán)隊(duì)面臨多重挑戰(zhàn)。項(xiàng)目推進(jìn)過程中，有對(duì)能否實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的質(zhì)疑，也有對(duì)未來市場前景的質(zhì)疑，投入巨大的人力、物力、財(cái)力，是否值得？

但是，這些考驗(yàn)絲毫沒有影響沈鼓自主創(chuàng)新的決心和力度，絲毫沒有阻斷項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)探索前進(jìn)的步伐。他們?nèi)找箠^戰(zhàn)在試驗(yàn)現(xiàn)場，用無數(shù)個(gè)不眠之夜，換來技術(shù)的逐步突破，將圖紙上的構(gòu)想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)中的精密設(shè)備，最終迎來了集成式壓縮機(jī)試驗(yàn)成功的輝煌時(shí)刻。

沈鼓成功研制大功率集成式壓縮機(jī)，不僅標(biāo)志著行業(yè)技術(shù)的一次大躍遷：將“壓縮機(jī)”轉(zhuǎn)換為“壓縮系統(tǒng)”，更集高速、無油、整體化、智能化于一身，與傳統(tǒng)壓縮機(jī)相比優(yōu)勢顯著，充分體現(xiàn)出節(jié)能、環(huán)保以及成本效益，無論是橫貫千里的天然氣干線、深潛海底的藍(lán)色動(dòng)脈，還是國家能源安全“地下銀行”的儲(chǔ)氣庫，它都能從容應(yīng)對(duì)，甚至應(yīng)用在傳統(tǒng)機(jī)組無法服役的特殊環(huán)境。