據(jù)自然資源部日前公開的數(shù)據(jù)，中國鋰礦勘探取得重大突破，鋰礦新增資源量超3000萬噸，鋰礦儲(chǔ)量全球占比由6%提升至16.5%，鋰礦儲(chǔ)量全球排名從第六位躍升至第二位，有望進(jìn)一步釋放新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能。此消息一出，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

對此，中國無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師問立寧指出，鋰儲(chǔ)量躍居世界第二，表明我國在新能源賽道上擁有資源稟賦優(yōu)勢，但鋰資源安全仍需技術(shù)、政策和市場協(xié)同推進(jìn)，夯實(shí)上游供給、激活回收循環(huán)，真正將“家中有地”轉(zhuǎn)化為“手里有糧”，支撐中國新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局表示，此次鋰礦找礦的重大突破重塑了全球鋰資源格局，也為我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近年來，我國在鋰儲(chǔ)量方面捷報(bào)頻傳。鹽湖鋰新增資源量達(dá)1400余萬噸，躍居僅次于南美鋰三角和美國西部的全球第三大鹽湖型鋰資源基地；攻克江西等地區(qū)鋰云母提鋰技術(shù)難題，提高了鋰云母型鋰礦的利用效率和經(jīng)濟(jì)性，新增資源量超1000萬噸。

 “儲(chǔ)量躍升的意義更多在于戰(zhàn)略儲(chǔ)備?！眴柫幈硎?，鋰是新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵原材料。作為全球最大的鋰電池生產(chǎn)國和消費(fèi)國，我國鋰資源對外依存度高企，進(jìn)口鋰輝石加工占碳酸鋰產(chǎn)量的90%以上，其中澳大利亞憑借品質(zhì)和運(yùn)輸優(yōu)勢占比最大，非洲則以中資企業(yè)主導(dǎo)的權(quán)益礦補(bǔ)充供應(yīng)。本次探明量的提升為未來技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)布局提供了底氣。

近年來，鋰價(jià)經(jīng)歷了劇烈波動(dòng)。2020年“雙碳”目標(biāo)提出后，下游新能源需求激增，疊加礦山擴(kuò)產(chǎn)周期滯后，鋰價(jià)一度暴漲。但隨著南美鹽湖提鋰產(chǎn)能釋放、國內(nèi)庫存累積，當(dāng)前市場已進(jìn)入供需平衡階段，價(jià)格回歸理性。問立寧預(yù)測稱，未來5年鋰價(jià)將呈平穩(wěn)下行趨勢，“鋰作為基礎(chǔ)原材料，長期利潤率應(yīng)維持在10%～15%的合理區(qū)間，暴漲行情難以再現(xiàn)?！?br/>    有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，全球鋰資源總需求量預(yù)計(jì)為115萬噸。有專家預(yù)測，到2030年鋰的年需求量將達(dá)300萬噸，2050年將超過600萬噸。

然而，問立寧也指出，新探明資源多位于西藏、青海等高海拔、生態(tài)敏感區(qū)域，開采條件惡劣，短期內(nèi)難以轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)能。鋰云母提鋰路線依然未能克服環(huán)保難題。值得注意的是，國內(nèi)鹽湖提鋰技術(shù)雖逐步成熟，但產(chǎn)量占比仍不足三分之一。青海察爾汗鹽湖年產(chǎn)能約10萬～12萬噸，西藏鹽湖則因高海拔、生態(tài)保護(hù)限制，短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模開發(fā)。他直言：“未來5年，中國鹽湖提鋰仍以青海為主力，西藏資源開發(fā)需克服自然條件與環(huán)保政策的雙重挑戰(zhàn)?！?/p>

為進(jìn)一步保障鋰資源安全，真正將“家中有地”轉(zhuǎn)化為“手里有糧”，問立寧提出三點(diǎn)建議。一是推動(dòng)鹽湖提鋰技術(shù)迭代。據(jù)他介紹，青海鹽湖提鋰成本雖然低于鋰輝石礦石提鋰，但鋰濃度低、雜質(zhì)分離等問題仍待解決，建議加大吸附法、膜分離等技術(shù)研發(fā)，提升回收率和環(huán)保性。西藏鹽湖開發(fā)則需配套電力、淡水等基礎(chǔ)設(shè)施，并平衡生態(tài)保護(hù)與資源利用。

二是在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的前提下推動(dòng)固體礦開采。鋰輝石礦開采技術(shù)成熟，但四川、西藏礦區(qū)環(huán)境惡劣，運(yùn)輸和人力成本高企?！百Y源在手不等于產(chǎn)能釋放”，他認(rèn)為，需通過智能化采礦、綠色礦山建設(shè)降低成本。

三是構(gòu)建電池回收體系。我國首批動(dòng)力電池已進(jìn)入退役期，“城市礦山”潛力巨大，但回收經(jīng)濟(jì)性不足。磷酸鐵鋰電池回收價(jià)值集中在鋰元素，而鐵、磷等組分價(jià)值低，企業(yè)缺乏回收動(dòng)力。對此，問立寧呼吁政策端發(fā)力，通過碳足跡要求強(qiáng)制下游企業(yè)使用回收材料，同時(shí)對回收技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能整合提供補(bǔ)貼，避免低效重復(fù)建設(shè)。