中化新網(wǎng)訊 近日，石油輸出國組織(OPEC)產(chǎn)油國能源部長和石油巨頭高管表示，由OPEC和俄羅斯等非OPEC產(chǎn)油國組成的OPEC+的增產(chǎn)并未導(dǎo)致庫存增加，表明市場對石油的需求強勁。
包括沙特阿拉伯和俄羅斯等在內(nèi)的8個成員國已同意在8月增產(chǎn)54.8萬桶/日。他們從4月份開始逐步增加石油產(chǎn)量，并決定在5月、6月和7月分別增產(chǎn)41.1萬桶/日。據(jù)消息人士透露，OPEC+預(yù)計將在8月份的會議上批準9月份的大幅增產(chǎn)計劃。
阿聯(lián)酋能源部長馬茲魯伊在兩年一度的OPEC研討會上表示：“盡管產(chǎn)量連續(xù)數(shù)月增加，但我們并未看到庫存大幅增加，這意味著市場需要如此大量的石油?！? 沙特石油巨頭阿美公司首席執(zhí)行官阿敏·納賽爾表示，盡管面臨美國關(guān)稅和貿(mào)易緊張等挑戰(zhàn)，在今年剩余時間內(nèi)全球石油需求仍將增長約120萬至130萬桶/日。納賽爾指出，美國汽油需求的增長和中國石化行業(yè)的繁榮是增長的驅(qū)動力。
在全行業(yè)面臨挑戰(zhàn)之際，能源公司正積極借助人工智能(AI)加快勘探進度、提升效率、優(yōu)化維護流程，從而達到削減成本的目的。
近日，全球最大船舶工程企業(yè)之一的芬蘭瓦錫蘭集團首席執(zhí)行官哈坎?阿格內(nèi)瓦爾表示，受國際海事組織(IMO)即將實施的溫室氣體排放新規(guī)影響，未來10年內(nèi)石油基船用燃油成本將翻倍，這將深刻改變目前船舶燃料...
7月10日，代表巴西化工生產(chǎn)商的行業(yè)組織巴西化學工業(yè)協(xié)會對美國總統(tǒng)特朗普威脅對巴西出口商品加征50%關(guān)稅表示擔憂，呼吁通過技術(shù)性對話解決爭端。
近日，美國提議對日本及韓國進口商品加征25%關(guān)稅，而由于韓國是美國芳烴和基礎(chǔ)油的最大進口來源國，市場人士表示，此舉將沖擊美國芳烴進口。
近日，美國能源信息署(EIA)發(fā)布《7月份短期能源展望》報告，下調(diào)了此前對2025年美國原油產(chǎn)量的預(yù)期。
