中化新網(wǎng)訊 近日，中國石油石油化工研究院和獨山子石化公司聯(lián)合自主研發(fā)的國內(nèi)首個高苯乙烯含量雙端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR3540F，在中策橡膠集團股份有限公司開展了輪胎應用評價。

　　評價結(jié)果顯示，此次試制的輪胎性能達到歐盟標簽法規(guī)雙A等級。這是自主技術(shù)生產(chǎn)的高性能官能化溶聚丁苯橡膠在輪胎應用評價中首次達到雙A級。

　　我國是輪胎生產(chǎn)、消費和出口大國，輪胎產(chǎn)量約占全球的1/4，但在產(chǎn)品高端化方面與國外先進水平還有較大差距。目前，國內(nèi)官能化溶聚丁苯橡膠主要依賴進口，進口量約為5萬噸/年，產(chǎn)品價格比通用產(chǎn)品高50%以上。SSBR3540F對標國外先進牌號，各項性能達到國際先進水平，可實現(xiàn)進口替代。其工業(yè)化和國產(chǎn)化表明中國石油掌握了這一合成橡膠高端制備技術(shù)，將助力國內(nèi)溶聚丁苯橡膠的技術(shù)發(fā)展和進步，提高橡膠裝置經(jīng)濟效益。

　　在中策橡膠集團開展的輪胎應用試驗表明，輪胎制造過程中半制品質(zhì)量穩(wěn)定，波動小，符合生產(chǎn)工藝要求。生產(chǎn)的輪胎經(jīng)第三方檢測機構(gòu)檢測，滾動阻力系數(shù)RRC=6.45，抗?jié)窕禂?shù)G=1.65，均達到歐盟標簽等級A級，輪胎定級為雙A級。與目前國內(nèi)普遍使用的B、C級輪胎相比，使用雙A級輪胎的轎車百千米油耗減少0.15升至0.25升/單臺車，百千米二氧化碳減排5%~7%，80千米/時車速下剎車距離縮短3米~7米。據(jù)了解，此次生產(chǎn)的雙A輪胎用于國產(chǎn)高端新能源和燃油車。