7月份以來(lái)，中國(guó)石油東北銷售公司充分發(fā)揮區(qū)域機(jī)構(gòu)整合優(yōu)勢(shì)，深入開展山東、遼寧區(qū)域公路主動(dòng)配送整體優(yōu)化。截至10月27，公路主動(dòng)配送最優(yōu)路徑占比達(dá)到90%，累計(jì)降低公路運(yùn)費(fèi)325萬(wàn)元。

今年以來(lái)，東北銷售以集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)鏈整體價(jià)值最大化為中心，把推進(jìn)公司治理體系和治理能力現(xiàn)代化作為重要任務(wù)，以區(qū)域化機(jī)構(gòu)整合為主線，穩(wěn)步推進(jìn)組織體系優(yōu)化工作，著力打造區(qū)域營(yíng)銷一體化運(yùn)營(yíng)格局，全面提升運(yùn)營(yíng)效率和治理效能。6月28日、8月29日和9月12日,相繼啟動(dòng)遼寧區(qū)域、哈爾濱地區(qū)、魯津冀區(qū)域二級(jí)單位機(jī)構(gòu)整合優(yōu)化工作，在區(qū)域分公司機(jī)關(guān)設(shè)置配送中心，統(tǒng)籌所轄區(qū)域內(nèi)資源配置及主動(dòng)配送業(yè)務(wù)。綜合考慮強(qiáng)化區(qū)域營(yíng)銷職能、發(fā)揮一體化優(yōu)勢(shì)、提升組織運(yùn)行效率等因素，編制組織體系優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)方案。

遼寧區(qū)域、山東區(qū)域分公司分別成立公路主動(dòng)配送工作專班，研究制定遼寧和華北區(qū)域整體物流優(yōu)化工作思路和推進(jìn)方案，著力從一、二次物流跨區(qū)域整體優(yōu)化入手，充分考慮各物流環(huán)節(jié)效益最大化，加快大區(qū)域聚合優(yōu)化工作推行。工作開展以來(lái)，先后與遼寧銷售、河北銷售、天津銷售、山東銷售等省區(qū)公司共同探討物流優(yōu)化工作方向，明確提出區(qū)域物流優(yōu)化總體思路，統(tǒng)一了思想，達(dá)成了共識(shí)，重新梳理相關(guān)業(yè)務(wù)流程，明確兩級(jí)審核制度，規(guī)范了公路主動(dòng)配送業(yè)務(wù)流程。分區(qū)對(duì)涉及油庫(kù)、管線、鐵路、地付以及運(yùn)費(fèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理，開展加油站運(yùn)距測(cè)算，結(jié)合各地區(qū)優(yōu)化方案進(jìn)行合并整體優(yōu)化，通過相關(guān)系統(tǒng)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、完善、比對(duì)、疊加優(yōu)化充分驗(yàn)證區(qū)域整體優(yōu)化的可行性。

精細(xì)月度DPO計(jì)劃，根據(jù)次月的預(yù)計(jì)銷售情況、油庫(kù)改造情況、并結(jié)合串換資源，合理安排各品種油品資源擺布，在保障資源供應(yīng)的前提下優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)，縮短配送運(yùn)距的同時(shí)提高加油站配送效率。加強(qiáng)油庫(kù)精益管理，充分發(fā)揮屬地管理職能，9月13日、9月23日先后打通山東銷售興隆公司大區(qū)油庫(kù)付油業(yè)務(wù)流程。針對(duì)煙臺(tái)油庫(kù)客戶計(jì)劃量較小，需要分倉(cāng)提油情況，協(xié)調(diào)昆侖物流公司提前辦理相關(guān)手續(xù)，減少車輛等待時(shí)間。加強(qiáng)配送計(jì)劃事前審批，及時(shí)駁回不合理配送路徑，加大對(duì)提油地點(diǎn)變更申請(qǐng)復(fù)核力度。