中化新網(wǎng)訊 近日，我國(guó)首套5萬噸級(jí)拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)在墾利10-2油田中心處理平臺(tái)裝船過程中實(shí)現(xiàn)首次應(yīng)用，整體性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

本次裝船的墾利10-2中心處理平臺(tái)設(shè)計(jì)重量超2萬噸，是渤海海域重量最重、外形尺寸最大的海上油氣平臺(tái)，采用5萬噸級(jí)拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)，牽引距離超過200米，平均裝船速度達(dá)25米/小時(shí)，效率較國(guó)外同類設(shè)備提升約60%。

該系統(tǒng)交付以來，海油工程組織多次空載、滿載和超負(fù)荷試驗(yàn)，對(duì)油管、電纜、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了全方位檢測(cè)，通過控制系統(tǒng)迭代升級(jí)、建立多參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)體系等手段，構(gòu)建了監(jiān)控室與控制室“雙冗余”網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，增強(qiáng)了數(shù)據(jù)鏈路穩(wěn)定性，提升了系統(tǒng)運(yùn)行可靠性和作業(yè)協(xié)同效率。

圖為首套5萬噸級(jí)拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)首次應(yīng)用的場(chǎng)景。(攸程/圖)