2月17日，在中國石油渤海鉆探井下作業(yè)分公司獲悉，近日，該公司在節(jié)后承擔的首口壓裂井山西煤層氣市場馬平7井施工種，作業(yè)施工隊通過"模塊化拆裝+流水線作業(yè)"模式，將之前需要2天才能完成的設備裝車、轉(zhuǎn)運、連接工作壓縮至28小時完成，并于當天優(yōu)質(zhì)完成了首段壓裂施工任務。

據(jù)介紹，馬平7井煤層具有高吸附性、高應力敏感性、高非均質(zhì)性及低壓、低滲、低飽和度等特征。地層壓力系數(shù)高，壓裂過程中易出現(xiàn)裂縫延伸不均、支撐劑沉降過快等問題。為此，這個公司采用“段內(nèi)多簇射孔+變粘滑溜水攜砂”工藝，通過提高排量至12-15方/分鐘、優(yōu)化砂比至6%-12%，有效增強裂縫復雜程度和導流能力。

大排量、大砂比壓裂施工對設備是個很大的挑戰(zhàn)，為保證施工質(zhì)量，YS49061隊提前做好設備保養(yǎng)，杜絕設備“帶病上崗”。在施工過程中規(guī)范操作、精細巡檢、及時排除設備隱患，保證了設備高效運轉(zhuǎn)，提高了施工效率，為煤層氣上產(chǎn)按下了快進鍵。

壓裂施工過程中所需的車輛、設備、配件等種類眾多，設備裝車、轉(zhuǎn)運、卸車、連接整個流程下來費時費力。YS49061隊干部員工針對這一問題成立了課題小組，通過集思廣益，他們?yōu)椴煌母邏汗芗透邏簭濐^量身設計制作了收納架進行模塊化拆裝，有效縮短了設備安裝周期，使管線連接效率提升40%。