今年以來(lái)，美國(guó)的關(guān)稅威脅促使加拿大為其石油和天然氣尋求替代出口市場(chǎng)。對(duì)于加拿大來(lái)說(shuō)，其東西兩側(cè)均是海洋，且東部是大西洋，靠近歐洲市場(chǎng)。然而，根據(jù)巴黎合規(guī)投資者組織的一份報(bào)告，通過(guò)加拿大東海岸出口LNG根本沒(méi)有商業(yè)可行性，加拿大大西洋LNG夢(mèng)想恐難實(shí)現(xiàn)。

　　加拿大原本擁有大西洋LNG出口計(jì)劃。此前的Energy East項(xiàng)目，初衷是將石油從艾伯塔省東部輸送到安大略省和魁北克省海岸，進(jìn)而出口歐洲，但被魁北克省和加拿大聯(lián)邦政府取消。魁北克GNL項(xiàng)目最初于2015年提出，通過(guò)一條750千米的管道將天然氣從西部輸送到魁北克省的薩格奈，也在幾年前被取消，原因同樣是魁北克省拒絕批準(zhǔn)。然而，今年早些時(shí)候，在與美國(guó)關(guān)系惡化的情況下，魁北克政府表示將對(duì)重啟魁北克LNG項(xiàng)目持開(kāi)放態(tài)度，以幫助加拿大減少對(duì)美國(guó)市場(chǎng)石油和天然氣出口的依賴。

　　但是，巴黎合規(guī)投資者組織表示，加拿大和魁北克重啟東海岸LNG出口項(xiàng)目的想法為時(shí)晚矣。報(bào)告強(qiáng)調(diào)，由于全球LNG市場(chǎng)已發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，從加拿大東海岸運(yùn)輸LNG將無(wú)法盈利。第一，魁北克LNG項(xiàng)目的成本現(xiàn)在將是2018年評(píng)估的兩倍。巴黎合規(guī)投資者組織的報(bào)告稱，將加拿大LNG公司一期和沿海天然氣連接公司觀察到的超支因素應(yīng)用于魁北克GNL項(xiàng)目的成本評(píng)估，該項(xiàng)目的實(shí)際成本可能高達(dá)原估算的兩倍，即高達(dá)238億美元。第二，加拿大東海岸的LNG面向歐洲，但歐洲正在持續(xù)減少對(duì)天然氣的需求，而亞洲更容易獲得來(lái)自加拿大西海岸的LNG。未來(lái)三年，美國(guó)和卡塔爾的新建LNG項(xiàng)目潮也將抑制加拿大東海岸的更高成本項(xiàng)目建設(shè)。該組織稱，加拿大改善東西部電力一體化、投資關(guān)鍵礦產(chǎn)和發(fā)展高速客運(yùn)鐵路是值得追求的經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)，而非投建東部LNG運(yùn)輸管廊。